Ford 50' cabriolet

Ele a une geule d'enfer comme ca

ça fait pas mal non plus, Zed fait dans le grand diamètre maintenant
pour mon cas je ne sais pas trop quoi faire j'aime bien les jantes modernes avec la teinte métal et chrome

ben oui un bon kustom des '50 quoi,pas une version DUB,pour moi le DUB c'est un style qui colle pas trop aux caisses des '50 ,mais bon toi seul est juge pour faire se qui a de mieux alors fait se qui te plais

Ben, les grosses jantes moderne c'est pas forcement du DUB ! c'est du custom avant tout, d'autant plus que la base a été modifié ( frenchage, lissage)...avec ces jantes elle a un style actuel assez reussi entre le custom-rod et le pro-touring...rien a voir avec du DUB !

Pour ce qui est de ma 53 en photo, j'y ai mis des 20's parce que je l'ai modifié facon "slopper", c'est a dire greffe d'un toit "moderne" (impala 65) et traitement plus ou moins moderne ( monochromme, plus de pare choc, feux lucite facon cad 90's) ...ca n'aurait été eu aucun sens d'y mettre des flancs blancs...pis en plus je voulais un truc qui remplisse bien les passages !

Le tu marques un point zed

ben oui tu marque un point, un point de quoi et tu as gagné quoi???

Ben il marque un point concernant le dub

pour ma part c'est tranché : je suis un adepte du 20, 23 pouces de chez "hoppinhydro" et de chez" pegasus".

je suis comme zed : j'aime les passages de roues "biens remplis" , à condition de mettre le modèle au ras du sol, et que ce soit pour du 40, du 50 et autre modèle actuel.

bon c'est vrai que je me suis "spécialisé" dans le pickup , delivery et autres "suv" et que dans ces cas là , c'est plus "logique" (si je peut dire) de mettre ce style de jantes .

et puis sur les "vrais" , il n'y a que ça.

Patoche a écrit:

Zed fait dans le grand diamètre maintenant

C'est pas recent...en fait , j'aime les 20's quand ca s'impose...

genre :

http://www.koolestkruzers.net/bad_bird.htm

http://www.koolestkruzers.net/62_chevy.htm

Pas mal

comme elle est belle la impala

tenez , voilà une preuve que les roues de grand diamêtre sont partout et ne dénature pas forcément le modèle



et puis tant qu'à faire autant montrer l'arrière

bon puisque l'on parle de jantes , voilà mon stock

d'abord un peu de 19 et 20 pouces



ensuite du "monster" et du 19 et 23 pouces avec les "spinning" en prime



et pour finir les "bigs" ou les "dub"



ces dernières je les utilise pour les pick up dually , suv ou autre van.

voilà un exemple

Scré stock,et bien tu peux encore en faire des maquettes

quels stocks

pinese !!!

Iceman a écrit:

Scré stock,et bien tu peux encore en faire des maquettes

il faut ça , car en ce moment j'ai 8 modèles en cours de transformations et tous à la sauce "customboy"

customboy a écrit:

Iceman a écrit:

Scré stock,et bien tu peux encore en faire des maquettes

il faut ça , car en ce moment j'ai 8 modèles en cours de transformations et tous à la sauce "customboy"

a bah sa promet

Patoche a écrit:

Un peut de news de mon projet, voilà comment je pense assembler ma Ford, pour l'instant c'est un montage à blanc, rien n'est figé, mais ça me plait beaucoup ainsi................Sinon j'ai une question pour les teintes de l'intérieur/couvre capote avez vous des idées ?

tient une petite idée en passant

Merci Customboy de penser à moa

l interieur moderne va super bien a ces vieilles voitures !

il n'y a pas de quoi, car un forum c'est fait pour ça